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摘要
航天运载器在70 km以上高空高速飞行,火箭发动机的喷流是影响其尾舱热环境的主要因素之一。采用代数方程和偏微分方程相结合的多块网格生成方法,达到热流计算中对近壁面网格的正交性和分布上的要求;通过改进的NND有限体积法高超程序,数值耦合求解多组分NS方程、湍流方程、热辐射方程和非平衡化学反应方程,提高了壁面热流计算的精度。计算结果与飞行遥测及地面实验结果对比分析表明,所采用的计算方法及得到的结果是正确有效的。
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单位中国科学院力学研究所; 高温气体动力学国家重点实验室
