混合动力汽车是燃料汽车向电动车发展的过渡阶段，其中控制策略研究是混合动力汽车研究的关键问题之一。针对某种小型客车，本研究提出了一种串联式混合动力汽车的建模方法，并基于串联式混合动力汽车的动力传动系建模提出了一种控制策略。控制策略侧重于功率分配和多模态开关逻辑，通过matlab/simulink以US06作为循环工况进行的仿真验证，仿真结果表明该模型和控制策略简单有效，有一定的应用前景。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
