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摘要
为了研究城市大型覆盖型溶洞群基坑爆破对施工安全的影响，以广州一邻近京广铁路的深基坑爆破工程为例，结合特殊岩溶地质条件，采用现场爆破振动测试和监测方法，分析爆破对邻近京广铁路和支护结构的影响。结果表明：建立了同一场地不同区域的峰值振速衰减经验公式，其中场地系数K、衰减指数α会随传播介质硬度的降低而增大；爆心距及传播介质的软硬程度对竖向主振频率的衰减有所影响，因松软岩土体较少传递高频脉冲，故随爆心距的增加，主振频率逐渐降低，且主频的分布趋向集中；通过理论计算，得到爆破最大单段药量及飞石飞散距离；提出了相对应的岩溶处理方案及减振设计方案，并通过现场监测及理论计算印证其可行性，为岩溶场地类似基坑爆破开挖工程提供参考。
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单位华南理工大学; 中铁建工集团有限公司
