飞机结冰一直是影响飞行安全的重要因素。利用电热除冰与机械除冰时,都需要破坏冰层与蒙皮直接的粘附,其冰层粘附特性的研究尤为重要。文中对不同材料表面积冰粘附力的影响因素开展试验研究,分析材料种类、表面粗糙度与疏水涂层对切向冻粘系数的影响。试验结果表明,积冰粘附强度与基底材料种类有关,粘附强度会随着表面粗糙度升高而变大,疏水涂层可以有效降低积冰粘附强度。文中的试验结果与结论可以为后续结冰试验研究与飞机防除冰设计提供一定的帮助。
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