科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
<正>在经历了因旅客需求下滑而导致航班飞行大幅减少的近两年之后，航空发动机的维修活动又开始恢复并呈现缓慢增长的态势，特别是重维修的工作内容。但是从目前来看，全面恢复至疫情流行前的水平仍需要较长时间，预计到2024年甚至之后的数年，航空发动机返厂维修都达不到2019年的水平。基于部分国家国内和跨区域的航班回升速度快于长航程航班这一复苏特点，截至目前，大部分维修活动主要针对窄体客机发动机，其中，CFM国际公司的CFM56和国际发动机联盟的V2500两型发动机的返厂维修需求是维修活动增多的主要来源。
