结合调研数据,对山东省高速公路服务区建筑能耗特性进行分析,研究合理的能耗定额编制方法。能耗强度(根据年总耗电量、建筑面积计算得到的年单位建筑面积耗电量)随着高速公路服务区等级提升呈现显著增大的趋势。采用定额水平法编制高速公路服务区建筑能耗定额可行。对于山东省高速公路服务区建筑,能耗定额约束值、先进值的定额水平分别选取0.30、0.80比较合理。