基于多模式仿真的综合客运枢纽协同设计与动态运营关键技术

作者:张晓春; 杜豫川; 陈振武; 田锋; 周子益; 龙俊仁; 金立; 黄波; 许燕青; 成诚; 周勇; 沈煜; 李魁; 周赛赛; 张俊毅
来源:建设科技, 2022, (07): 98-101.
DOI:10.16116/j.cnki.jskj.2022.07.021

摘要

中共中央国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出“建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统”,是“建设现代化高质量综合立体交通网”的重要支撑。项目组历时十余年,在国家“863”课题、国家自然科学基金等课题支持下,契合国家战略导向,以“问题解析-技术创新-集成应用”为总体思路,以枢纽乘客出行数据为驱动,攻克了协同设计、动态运营、精准服务三大技术创新,有力支撑了上海虹桥枢纽、深圳福田枢纽及深圳宝安机场等全国90余座综合客运枢纽、170余座城市公共交通枢纽的枢纽地区协同发展、各交通方式有机衔接、乘客高品质出行体验,取得了显著的社会经济效益。

  • 单位
    上海宝信软件股份有限公司; 同济大学; 深圳市城市交通规划设计研究中心; 中铁第四勘察设计院集团公司; 华为技术有限公司; 腾讯

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