摘要

针对大跨度混合梁斜拉桥的力学特性问题,文章以拟建泸州长江六桥为研究背景,基于有限元软件ANSYS采用多种单元类型建立大跨度混合梁斜拉桥有限元模型,并对其进行了模态分析。在建模过程中,尽可能多地考虑了一些全桥有限元模型的精度因素:如单元划分的粗细程度,斜拉桥的几何非线性(重力垂度、初始应力)等等。研究结果表明:大跨度混合梁斜拉桥的高塔刚度较低,设计时需考虑索塔的稳定性问题;大跨度混合梁斜拉桥的主梁竖向刚度较其他各项刚度弱;改变主梁截面形式和索面布置可以提高结构的抗扭刚度。

  • 单位
    中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司; 重庆交通大学; 土木工程学院