前控制臂后衬套耐久和干涉问题优化

作者：吴云飞

来源：汽车制造业, 2021, Z1: 44-45.

<正>由于整车路试试验场地和标准的更新和调整,某车型控制臂后衬套在路试至40%左右出现开裂,同时衬套与副车架出现干涉问题。本文结合实际工程开发情况,首先对新老路试载荷进行比较,然后对衬套进行设计优化,最终解决了疲劳和干涉问题。为了隔离因道路不平整而引起的振动噪声,提高整车舒适性,悬架系统中大量采用橡胶衬套等弹性元件。橡胶衬套在车辆行驶中承受来自悬架的冲击力,处于交变的多轴应力状态下,在较低载荷下就会发生疲劳破坏,因此,如何设计橡胶衬套以满足疲劳耐久要求,一直是橡胶衬套研究的工程重点。