轨道交通衔接规划只有与其他出行方式衔接密切、换乘方便、互相配合,达到空间和时间上的衔接一体化,实现"无缝衔接和零换乘",才能提高轨道交通的辐射吸引力,有利于发挥轨道交通的客运功能。该文以广州早期修建的1、2、3号线为例,探讨了轨道交通规划中如何考虑换乘衔接问题。