基于弹性力学和球铰强度理论，采用有限元软件ANSYS实体单元建立浑水塘特大桥转体施工过程整体动力分析模型，得到转体施工阶段角速度及角加速度控制值，保证T型刚构转体施工过程的准确性和安全性。同时，研究了转动角速度、角加速度对主梁及转盘应力的影响，并通过线形拟合得到角加速度与主梁及转盘应力关系公式，为同类型桥梁转体施工控制提供借鉴。
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