孟加拉高速铁路建设方案研究

作者：魏邦成; 孙海富; 菅三虎

来源：铁道工程学报, 2021, 38(12): 45-49.

• 高速铁路
• 客运专线
• 客货混铁路
• 速度目标值

研究目的:孟加拉国规划新建高速铁路衔接其国内最大的两个城市，对项目通道内经济、交通运输规划及运量分析研究，并进行功能定位分析，比较分析提出设计速度目标值。从运营、工程等多角度，就开展客专与客货混两方案进行对比分析。研究结论:(1)通道内客货需求旺盛，本线主要满足客运需求，既有线增二线改造完成后主要承担货运及短途客流；(2)为保证本项目具有较强的客流吸引能力，旅行时间应当在1 h左右，兼之考虑建设经济性，设计速度推荐采用250 km/h;(3)本项目预测客运量大、线路能力趋于饱和，若考虑兼顾货运则仅能在线路空闲时间内承担少部分轻快货运，同时客货混方案将引起新增额外的工程措施及投资，故推荐采用客专方案；(4)本研究成果对新建铁路建设方案研究具有参考价值。