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摘要
针对密闭碳纤维新能源汽车电池箱难以散热问题,研究锂电池模组放电工作中的集中发热功率和温度变化。电池模组底部增加水冷板装置,构建密闭碳纤维电池箱冷却系统。采用有限元软件对碳纤维电池箱进行温度场分析,通过箱体内增设分布式风扇,形成密闭箱体热空气内循环辅助散热模式。仿真结果表明,通过不同位置风扇优化布局,密闭碳纤维电池箱体温度分布更加均匀,有助于箱体内部散热,箱体内最高温度降低3.84℃,电池模组温差降低3.1℃。同时发现风扇风速对降低箱体内部温度有积极作用,本论文工作有助于密闭碳纤维新能源电池箱设计。
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