摘要

使用落锤式弯沉仪(falling weight deflectometer, FWD)测试水泥混凝土板中、板边、板角弯沉,分析了不同判定依据和检测位置对FWD在水泥路面上脱空检测稳定性的影响.基于探地雷达和钻芯对FWD判断路面脱空的准确性进行了验证,并对路面进行注浆试验.结果表明:FWD的荷载等级对弯沉和脱空判断结果影响较小;不同板边位置测试弯沉后判断脱空的结果具有较大差异.路面脱空通常表现为垫层以下路基呈不密实状态,FWD法能够检测路面1~2.7 m深度内的脱空.浅层注浆可以有效补强路面承载力,进一步增大注浆深度对承载力补强的增益效果不明显.

  • 单位
    重庆市智翔铺道技术工程有限公司