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摘要
洒水车是矿区环保的重要维护设备,但在矿区复杂的行驶条件下极易出现翻车及结构强度失效等问题。为保证行车安全,以容积为 120 m3 的大型矿用洒水车为研究对象,基于流固耦合动态有限元方法,选择 8 种典型行驶工况来探究洒水车水箱内部浪涌对结构的影响。分析结果表明:转向工况对水箱内隔板底部焊缝处的应力影响最为显著,且随着充液比的增大,隔板底部的应力也随之增大;过坑工况对水箱的侧向位移影响显著,易出现行驶失稳问题,其余各工况对水箱底板的影响相对较小。研究结果可为大型矿用洒水车的行驶方法及结构防浪涌设计提供良好的理论依据。
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单位湖南科技大学; 湘电重型装备有限公司
