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摘要
通过测量分析-50℃～40℃范围内不同温度下高速动车组侧窗玻璃和铝合金窗框的应力变化及整体车窗的密封性,研究温度对高速动车组侧窗抗风压载荷性能的影响。结果表明,温度对高速动车组侧窗的应力分布具有一定影响,在低温下侧窗玻璃的角点位置应力最大,在高温下侧窗玻璃的长边中部位置应力最大。在-50℃～40℃范围内,现有设计的侧窗可以承受±6000Pa风压载荷作用,保持车窗结构完好,密封性能良好。
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单位中国建材检验认证集团股份有限公司
