广佛肇高速公路小河大桥桥位处于河涌,地势起伏较大,桥梁的施工难点较多,加之其为小曲线半径架梁,运用常规架桥机进行架设,在架桥机只能架设正交或者斜交孔位梁板的前提下,如何实现由直线段过渡向曲线段架设梁板是需要攻关突破的一大难点。论文针对此实际情况展开研究,采用逐孔分析架梁工况,在线外增设支撑的方式,获得成功应用,可供类似项目参考。
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