摘要

选取南京市内环西线集庆门隧道—清凉门隧道群为研究对象,使用眼动仪配合驾驶行为分析系统采集驾驶员次微观行为数据,通过MATLAB等数理统计软件进行神经网络拟合,分析驾驶员视觉心理特性并提出提高安全性的改进措施。

  • 单位
    中国人民解放军陆军工程大学