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摘要
研究飞机涂层的导静电问题，对rGO/CNTs/EP复合涂层表面的电荷积聚、消散过程进行理论分析，并根据实验数据进行拟合分析，探讨理论模型的合理性以及影响电荷消散作用的因素。采用三种电荷动态变化模型对实测数据进行拟合分析，揭示拟合曲线以及电荷积聚与消散过程的时间常数、拟合系数等参数，与理论变化曲线进行对比研究，验证电荷变化情况与时间常数的关系，评价模型的合理性与涂层电荷耗散效果。结果表明：相比于积聚模型，复杂模型较好地反映电荷积聚过程中的变化；随着涂层中rGO/CNTs添加量的增加，积聚时间常数与消散时间常数比值增大，积聚电荷的峰值减小，消散作用增强；消散模型基本符合电荷消散过程的实际变化趋势，随着rGO/CNTs添加量的增加，消散时间常数减小，消散作用增强。
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