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摘要
制动盘作为高速列车核心关键部件之一，关系到高速列车的运行安全，而制动盘材质选择直接影响列车的制动性能，在制动盘材质已经确定的情况下，制动盘结构设计在可靠性方面起着非常重要的作用。文章根据轮装制动盘的工作原理及结构特点，提出了轮装制动盘高强度螺栓连接结构设计中的关键问题，从螺栓受力、强度条件、材质选择三方面进行了设计与分析，并给出了解决方案，最后通过1∶1台架试验验证了高强度螺栓连接结构设计计算的准确性。上述研究为高速列车制动盘紧固件安全设计优化提供了理论参考。
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单位粉末冶金国家重点实验室; 中车长春轨道客车股份有限公司; 中南大学
