螺栓轴向力对发动机机体组件的影响

作者：李义; 杨晶; 刘永进

来源：内燃机与动力装置, 2022, 39(01): 41-46.

DOI：10.19471/j.cnki.1673-6397.2022.01.008

• 机体
• 螺栓
• 轴向力
• 有限元分析
• 接触应力
• 拧紧试验

以某车用发动机机体为研究对象，利用有限元分析软件建立机体三维模型，采用转矩-转角法过屈服条件计算机体内各零部件的应力分布与接触正应力，利用增广型拉格朗日法仿真分析不同螺栓的接触应力，并在专用拧紧机上对机体主轴承盖螺栓进行拧紧试验。结果表明：M10×1.5-10.9螺栓在屈服拧紧条件下，机体零部件各部位未出现任何失效，符合发动机对螺栓性能的需求；M10×1.5-12.9螺栓在屈服拧紧条件下，主轴承盖一侧出现轻微压溃现象，需要对机体相关零部件进行结构或者材料优化才能满足发动机要求；仿真分析与经验计算和试验结果基本一致。该分析方法可为发动机机体零部件结构和材料优化提供参考。

• 单位
  山河智能装备股份有限公司