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摘要
为探究喷涂速凝型丙烯酸盐和喷涂速凝型聚脲防水涂层在轨道交通车站变形缝处的防水性能，进行相关室内试验，通过在轨道交通地下车站顶板变形缝迎水面喷涂上述防水涂层（3 mm厚），研究在相应水压（0.6 MPa）条件下防水涂层的抗水压能力与变形缝张开量之间的关系。结果表明：2种喷涂速凝型防水涂层均能满足轨道交通车站变形缝使用要求，但丙烯酸盐防水涂层的防水性能受环境温、湿度影响很大，失水状态下涂层性能降低较大，不适合在外露时间较长的环境中使用；聚脲防水涂层在变形缝宽度由1 cm增大到24 cm时，仍能承受0.6 MPa的水压。该材料固化后厚度有较大缩减（最大可达27%），实际施工时的喷涂厚度应比设计要求厚0.5～0.8 mm。
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