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摘要
基于Mike21建立了珠江三角洲某水乡社区航道的二维水动力模型,模拟设计方案下闸门开闭时内航道水位变化,验证了水动力模型的有效性,进而耦合对流扩散模块和水动力模块,建立航道水质模型,模拟调度日内航道水质变化,检测航道的"换水死角"。结果表明,计算结果合理可靠,设计方案利用潮汐动力改善航道水质效果良好,可投入使用。
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基于Mike21建立了珠江三角洲某水乡社区航道的二维水动力模型,模拟设计方案下闸门开闭时内航道水位变化,验证了水动力模型的有效性,进而耦合对流扩散模块和水动力模块,建立航道水质模型,模拟调度日内航道水质变化,检测航道的"换水死角"。结果表明,计算结果合理可靠,设计方案利用潮汐动力改善航道水质效果良好,可投入使用。
