通过梳理和分析相关文献,结合专家问卷调研结果,建立盾构隧道二次衬砌施工风险指标体系。利用决策实验室分析法(DEMATEL)和网络分析法(ANP)建立施工风险影响因素评价模型,通过实例计算各风险影响因素权重。研究结果表明,现场管理不到位、人员违规操作、台车未固定到位、作业空间狭小与其他指标关系密切。其中,人员违规操作、台车未固定到位、混凝土浇筑不连续风险权重最大,是该项目二次衬砌施工阶段的管理要点。