科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为研究组合后压浆对强风化岩层大直径嵌岩桩承载性状的影响，对深圳地区超高层建筑的2根直径为2 800 mm的嵌岩灌注桩进行了大吨位静载试验，对比分析了高水平荷载作用下未压浆桩与组合后压浆桩的承载、变形特性与荷载传递规律，将得到的试验数据与现行规范及地勘报告中的推荐值进行对比，并在统计分析的基础上给出了强风化岩层的大直径后压浆桩侧摩阻力与端阻力增强系数，并验证了增强系数取值的合理性与可靠性。结果表明：与未压浆桩相比，组合后压浆桩侧摩阻力与桩端阻力均大幅度提高，且对桩基荷载传递特性产生显著影响，使得强风化岩层中组合后压浆桩表现出更高的承载与变形控制能力；在极限荷载作用下，未压浆桩与组合后压浆桩均表现为端承摩擦型桩，即组合后压浆不改变大直径嵌岩桩的承载性状。此外，采用现行规范中的增强系数计算将低估压浆桩的实际承载力，而由试验得到的强风化岩层侧摩阻力、端阻力增强系数取值范围分别为2.49～3.05、2.24～2.43,以此计算后压浆桩的承载力更为合理可行。
- 单位
