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摘要
以广州地铁九号线清塘站工程为背景,介绍了该项目复杂的工程地质和水位地质条件,以及区间隧道双线贯通改变了地下水径流环境的特殊条件,通过有针对性的抽水试验,准确的查明了场地地下水的埋藏情况和各岩土层的水文地质参数,为车站基坑止水帷幕设计和施工提供了可靠的依据,最终结果表明实施效果良好,有重要的工程借鉴意义。
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以广州地铁九号线清塘站工程为背景,介绍了该项目复杂的工程地质和水位地质条件,以及区间隧道双线贯通改变了地下水径流环境的特殊条件,通过有针对性的抽水试验,准确的查明了场地地下水的埋藏情况和各岩土层的水文地质参数,为车站基坑止水帷幕设计和施工提供了可靠的依据,最终结果表明实施效果良好,有重要的工程借鉴意义。
