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摘要
以某压气机为研究对象，对静子内环结构和整个压气机部件的流动进行了数值模拟计算。研究结果表明：在静子内环处篦齿间隙给定为设计间隙的状态下，组合压气机设计点流量、设计点效率、设计转速峰值效率、喘点压比都有所降低，且随着静子内环处篦齿间隙变大，组合压气机气动性能下降幅度进一步增加；另外除了篦齿间隙的影响外，内环的容腔结构也会造成压气机部件性能的损失；内环环腔与压气机流道之间会形成强烈的二次流，其与静子根部间隙泄漏涡掺混后沿流向和展向扩展，造成流动损失和性能下降。
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以某压气机为研究对象，对静子内环结构和整个压气机部件的流动进行了数值模拟计算。研究结果表明：在静子内环处篦齿间隙给定为设计间隙的状态下，组合压气机设计点流量、设计点效率、设计转速峰值效率、喘点压比都有所降低，且随着静子内环处篦齿间隙变大，组合压气机气动性能下降幅度进一步增加；另外除了篦齿间隙的影响外，内环的容腔结构也会造成压气机部件性能的损失；内环环腔与压气机流道之间会形成强烈的二次流，其与静子根部间隙泄漏涡掺混后沿流向和展向扩展，造成流动损失和性能下降。
