铁路连续梁墩顶转体技术研究与应用

作者：邹永伟; 李辉; 徐升桥

来源：铁道标准设计, 2020, S1: 200-203.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.202008180005

• 铁路桥
• 连续梁
• 墩顶转体
• 转体系统布置
• 转铰装置
• 钢管混凝土
• 永临结合

当桥墩较高或地下水位埋深较浅时,铁路连续梁墩底转体面临着大吨位球铰加工运输难度大、高墩转体施工安全风险高等难题。依托张呼、京张项目,开展铁路连续梁墩顶转体技术研究。将转体系统布置于墩顶,梁底设置上转盘,墩顶作为下转盘。采用钢管混凝土转铰装置,布置于两垫石中间,减小结构尺寸同时满足受力要求。转体后通过体系转换,转铰装置作为抗震防落梁挡块,永久支座顶推就位。铁路连续梁墩顶转体技术,减轻了转体质量,降低了工程造价,提高了转体施工的稳定性,并在国内十余项工程中成功应用。对墩顶转体技术的总体构思、关键技术及工程应用进行介绍,供后续工程参考。