飞机刹车系统是重要的飞机子系统之一。液压刹车系统是目前主流的飞机刹车系统，通常采用电液伺服阀作为刹车控制阀。针对电液伺服阀对污染敏感，易堵塞，造成机轮打滑、抱死等重大事故的缺陷，设计了一种离散数字液压飞机刹车系统。对飞机刹车过程进行分析并建立了数学模型，基于数学模型搭建了飞机刹车半实物仿真系统。提出了一种离散数字液压高效防滑刹车算法，通过控制开启数字阀的组合形式，进而控制刹车及打滑过程中压力变化的速度，有效实现防滑刹车，并在搭建的半实物仿真系统中得到了验证。
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