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摘要
依托沈海复线高速公路漳州段宝丰浅埋偏压小净距隧道工程，采用现场监测及FLAC3D数值模拟对浅埋偏压小净距隧道施工方案的优化进行研究。针对宝丰隧道采用原CD法施工方案施工过程中出现的异常监测结果进行了分析，并综合分析其变形和开裂原因。在此基础上提出了三台阶预留核心土法施工方案，并进行了该方法下围岩变形及围岩应力的数值模拟。得出模拟结果符合工程实际，且采用三台阶预留核心土法开挖时围岩变形、围岩应力均比原施工方案更理想，最后监测数据验证了宝丰浅埋偏压小净距隧道采用三台阶预留核心土法施工方案更安全更合理。
