摘要
广湛高速铁路DK303+265—DK361+784段29座桥采取双线简支箱梁架设,需面对架设数量多(1 201孔)、运距长(29.5km)、架桥机整机穿越5座隧道及隧道口架梁等问题。针对此特殊工况及施工难点,选用陆吾号千吨级运架分体机(架桥机1台、运梁车2台)和1 000t轮胎式搬梁机1台作为预制箱梁搬运架施工装备。陆吾号千吨级运架分体机具有轮胎驱动过孔走行一次纵移到位、搭载智能安全管理6大子系统、低位过隧、隧道口架梁、180°整机掉头转场、运梁车可遥控行走等多项核心技术,满足全线各种复杂工况的运架梁要求。陆吾号千吨级运架分体机首次在国内高速铁路桥梁工程中应用,提高了运架速度并降低了预制梁运架过程中安全风险,实现了智能化驾驶、信息化管理和少人化作业。