低速机燃油系统循环喷油量的非线性特性分析

作者：兰奇; 范立云; 白云^*; 刘鹏; 马修真; 文李明

来源：内燃机学报, 2021, 39(04): 340-348.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.202104044

• 低速机
• 燃油系统
• 循环喷油量
• 非线性度
• 相关性

针对柴油机燃油系统循环喷油量在部分脉宽下的非线性问题,以低速机双阀电控燃油系统为研究对象,建立了其AMESim仿真模型,并验证了模型的准确性.提出了循环喷油量非线性度的概念,探究了结构参数对循环喷油量非线性度的影响,并对结构参数开展了相关性分析.结果表明:中、小脉宽下循环喷油量非线性度受结构参数变化影响较大.一次因子中,增压活塞大头直径、增压活塞小头直径以及高压油管直径对循环喷油量非线性度影响显著,其相关系数绝对值变化范围分别为0.13～0.46、0.06～0.54和0.32～0.53;二次因子中,增压活塞大头直径与增压活塞小头直径、增压活塞大头直径与高压油管直径以及增压活塞小头直径与高压油管直径的交互作用为关键的二次因子,其相关系数绝对值变化范围分别为0.21～0.62、0.26～0.55和0.29～0.57.

• 单位
  中船动力研究院有限公司; 哈尔滨工程大学; 长沙理工大学