稳性是指在外力作用下船舶发生倾斜而不致倾覆，当外力的作用消失后仍能回复到原来平衡位置的能力，是船舶最重要的基本性能之一。本文基于船舶静力学原理对隔离驳船的稳性进行计算研究，得到满足横稳性高规范要求的极限重心高度曲线，便于后续对实际使用时的装载工况进行校核，船舶在实际营运中的重心高度不可超过此极限数值，否则便会造成稳性不足，导致安全无法保证。同时从提高船舶的最小倾覆力矩Mq考虑，可通过降低船的重心、增加干舷高度等措施提高隔离驳船的稳性。
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