文章以广西某地区城市轨道中的一段线路作为试验路段,将钢轨踏面的磨耗值定作实验变量,采集了整条线路的噪声声压级,对曲线地段钢轨打磨前和打磨后的数据进行系统分析,试图探究出轮轨噪声的发声机理,提出一套用以降低轮轨噪声的具体方案,为广西乃至西南地区的城市轨道交通发展提供理论依据。
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