再议10kV线路避雷器雷电耐受技术参数的选用

作者：沈海滨; 雷挺; 贺子鸣; 赵霞; 刘素芳; 张兆华; 卢甜甜

来源：电网技术, 2021, 45(09): 3729-3736.

DOI：10.13335/j.1000-3673.pst.2020.1446

• 10kV架空线路
• 雷电防护
• 线路避雷器
• 雷击损坏
• 大电流冲击
• 雷击故障率
• 雷电耐受参数

10kV线路避雷器自身运行雷击损坏故障多发,归因为雷电耐受设计参数水平低缺乏充分论证。该文构建了10kV架空线路直击雷过电压瞬态过程计算模型,以冲击大电流幅值耐受超限作为避雷器本体雷击损坏的判据,计算获得线路避雷器故障临界雷电流,采用电气几何模型法统计得到线路避雷器的雷击故障概率,证明了现行技术标准规定的避雷器雷电耐受技术参数能够满足一般雷电强度地区的使用要求。进一步结合我国雷电活动区域分布特征,提出线路避雷器雷电耐受技术参数优化选择建议:用于雷电地闪密度小于4.71次/（km2·a）的多雷区、中雷区、少雷区的线路,选择8/20μs标称放电电流为5kA、4/10μs大电流冲击为65kA;用于强雷区的线路和雷电地闪密度大于等于4.71次/（km2·a）的多雷区的重要线路,选择标称放电电流为10kA、大电流冲击为100kA。并建议大电流冲击耐受试验采用整只避雷器本体为试品,促进生产工艺改良,改善线路避雷器产品实际雷电耐受性能与设计指标不匹配问题。

• 单位
  中国电力科学研究院有限公司