基于FLAC3D软件分析爆破施工对既有砂岩隧道的影响

作者：伍海龙^*; 梁家琴; 梁兴印; 黄琪; 李佳慧; 何丽珍; 潘德武; 蔡军

来源：建筑施工, 2020, 42(09): 1794-1796.

DOI：10.14144/j.cnki.jzsg.2020.09.064

• 砂岩隧道
• 爆破施工
• FLAC3D软件
• 模拟分析

为研究爆破施工对既有砂岩隧道的影响,依托广佛线地铁隧道,利用FLAC3D软件建立数值模型,模拟隧道爆破开挖对既有隧道的安全影响。研究结果表明:广佛线地铁隧道爆破施工引起邻近既有隧道拱底、拱顶监测点的最大振动速度分别为6.89 cm/s和7.14 cm/s,均小于15 cm/s的标准值;同时,爆破施工引起既有隧道拱底、拱顶监测点的最大沉降位移分别为6.0 mm、3.5 mm,亦均小于30 mm的警戒值。由此可知,该新建隧道爆破施工对邻近已建隧道的影响较小。