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摘要
本发明公开了一种副车架与车身可脱离的安装结构,包括可开闭套筒装置、连接螺栓机构,所述的可开闭套筒装置固定在副车架本体上,所述的连接螺栓机构位于可开闭套筒装置的中心孔内并与车身纵梁相连接使副车架本体与车身纵梁连为一体,当汽车在正面碰撞时达到力阈值时,所述可开闭套筒装置张开使连接螺栓机构与可开闭套筒装置相互脱离导致副车架本体与车身纵梁脱离连接。本发明在碰撞过程中实现副车架与汽车车身相互脱离,动力总成在重力的作用下下沉,增加了前纵梁的变形吸能空间,减少了对乘员舱的侵入,有效地保护车内乘员,提高车辆碰撞安全性。
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