摘要

本研究以过渡季公交车内空气质量为研究对象,针对不同时间段及两种不同车型的公交车内的CO2、PM2.5、温度及相对湿度等参数进行了调查测试。通过对测试结果的分析,明确了车内CO2浓度受人员数量影响较大。总结相关室内空气质量标准,提出本研究中的评价指标并对实验结果进行了分析及评价。