针对ZL101铝合金齿轮箱在服役过程中箱体出现裂纹的问题,采用金相显微镜、扫描电镜和能谱分析等手段进行了分析与研究。结果表明,齿轮箱的开裂具有疲劳开裂特征,疲劳源处存在应力腐蚀裂纹。应力腐蚀开裂的主要原因是齿轮箱工作环境中存在腐蚀性介质,同时变质质量较差,增加了基体材料的应力腐蚀敏感性。针对齿轮箱开裂原因,提供了一些合理的预防措施,如控制齿轮箱工作环境中腐蚀介质的含量,改善箱体的变质质量等。
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