摘要

“营改增”的全面实施,给出了在公路项目财务评价中对于增值税的处理方法。结合工程实例分析了“营改增”对公路项目财务评价指标的影响。实例分析表明,在“营改增”后,由于运营期销项税额相比营业税时期明显增加,再加上进项税额的抵扣不足,使项目在运营期的实际税负反而增加,内部收益率指标降低。今后应扩展增值税的抵扣范围,从而有效降低企业税负,改善公路项目的财务评价指标。