废气旁通阀执行机构对增压汽油机瞬态响应的影响

作者：王琦玮; 倪计民^*; 石秀勇; 陈沁青; 张泽; 刘越

来源：吉林大学学报（工学版）, 2019, 49(02): 434-443.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20171094

• 动力机械工程
• 涡轮增压器
• 废气旁通阀
• 瞬态响应
• 一维仿真
• 关键参数

为研究废气旁通阀执行机构对增压汽油机瞬态响应的影响,提高涡轮增压发动机的瞬态响应性能,针对一台带废气旁通阀的涡轮增压汽油机,使用发动机一维仿真软件对其稳态及瞬态工况进行仿真分析,并在发动机台架上进行稳态及瞬态试验。试验结果表明:弹簧刚度适当增加可缩短发动机的响应时间并增大扭矩;弹簧预紧力的增大延长了发动机的响应时间,但提高了发动机扭矩;适中的系统阻尼有利于发动机在瞬态过程中的快速稳定;在原机基础上,采取弹簧刚度为2.6k、弹簧预紧力为1.2F0,且系统阻尼不变的优化方案时,在1500、3500、5000r/min 3个转速下,发动机瞬态响应时间分别缩短22.4%、47.1%及50%。

• 单位
  同济大学