伸缩缝出现损伤后行车产生的噪声会发生改变，为得到损伤伸缩缝行车噪声特征，本研究搭建了含无损和损伤类型为路面破损导致伸缩缝钢筋外露的GQF-C型伸缩缝的缩比路面装置，利用声音采集系统采集小车通过伸缩缝产生的噪声，分别在时域和频域中对采集噪声进行分析。研究结果表明，损伤伸缩缝噪声信号的频率成分主要集中在0～2 000 Hz，伸缩缝出现损伤之后，时域波形、频率成分、能量和无量纲指标等均会发生明显的变化，因此跳车噪声可以用于伸缩缝的健康状态评估。
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