列控中心是列控系统的地面核心设备,并且组成单元具有冗余结构,组成单元的可靠性是保证列车安全运行的关键。文章分析组成单元的可靠性,首先建立双系冗余结构的动态故障树模型,然后计算各个组成单元的可靠性指标,分析共因失效对冗余结构的影响,结果表明共因失效对于组成单元的可靠性指标具有较大影响。