摘要

通过分析顶板破断类型和复合顶板的特征,得出复合顶板一般在离层挠曲后发生拉伸或剪切破断,对拉伸和剪切破断分别建立力学模型并进行分析,得出岩层破断时的条件;对潞安集团某矿701工作面运输巷的冒顶情况进行分析,得出其顶板为拉伸破断冒落,针对巷道围岩情况提出锚梁网+桁架锚索梁的支护方案,并布置了监测站,通过170天的持续观测,得出巷道变形基本稳定,验证了支护方案的合理性。