动车组齿轮箱箱体静强度试验是验证齿轮箱产品性能的重要手段之一,同时也为仿真计算分析提供依据和参考。本文以电机短路扭矩为输入,对在静止状态下齿轮箱载荷的施加方法,数据获取及试验结果进行了研究分析。通过在齿轮箱箱体表面贴应变片,根据各部位所测应变,判断是否超过箱体材料的屈服极限。