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摘要
为了控制兰渝铁路木寨岭隧道岭脊核心段的大变形,以前期支护参数为基础,提出并应用了长锚杆和长锚索的支护参数增强措施。通过变形监测分析,明显降低了洞周位移变形速率,得出了长锚杆和长锚索对增强岩体整体性和承载力、减小围岩作用在初支结构上的荷载方面效果明显;长锚杆最大受力7m左右与隧道围岩松动范围范围较为契合,锚杆长度设计合理;严格施工工艺,提高了施工质量,充分发挥了长锚杆和长锚索的变形控制作用,也为今后类似隧道的施工提供了很好的参考。
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单位北京城建勘测设计研究院
