以穗莞深城际铁路隧道为工程背景,采用数值模拟和理论分析相结合的方法,分析了盾构隧道掘进穿越既有隧道时,隧道衬砌结构的变形机制和力学响应。研究表明,交叠隧道施工过程中隧道交叠段存在比较大的相互影响范围,其内部应力调整影响表现为既有隧道交叉段的漏斗状沉降,隧道施工过程中应着重加强支护措施并调整施工方案,加强实时监测力度,以保证交叠隧道安全。文章的研究对后续的小净距交叠隧道的安全施工有一定的借鉴意义。
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