随着国家实施公交优先发展,倡导绿色出行,越来越多的市民选择公交出行,扶手是大多数乘客所依赖的主要部件,而当前车内扶手设计有很多不合理之处。标准符合性是底线,功能符合性是公交扶手设计主要考虑因素。重点是两方面,即抓得住和不碰头,从人机工程学的角度介绍了扶手高度的设计方法。