摘要

针对某复杂多空腔铝型材,基于塑性成型理论设计了挤压工艺和模具结构,并利用有限元分析方法验证了方案的可行性。根据模拟结果,优化设计模具桥位、分流孔,合理设置阻流块,最终保证了平衡挤出型材截面各部分的速度均匀性。经过多次改进,型材截面上的速度差值由76.4 mm/s降低至30.8 mm/s,降低59.7%。实践应用结果表明:数值模拟与试模试验吻合。根据改进方案优化模具结构可以缩短模具设计、制造周期,减少试模次数,大幅度降低新产品开发成本,提高铝型材生产的经济效益。