电动汽车电机驱动系统传导干扰分析与实验

作者：杨文荣; 孙亚男; 王子龙; 赵明丽

来源：实验技术与管理, 2020, 37(03): 120-124.

DOI：10.16791/j.cnki.sjg.2020.03.027

• 仿真预测模型
• 传导干扰
• 电机驱动系统

针对电机驱动系统中的强传导干扰超出电磁兼容标准规定限定值且无法定性分析的问题,该文建立了永磁同步电机驱动系统的传导干扰仿真预测模型,将电机驱动系统作为整体的被测设备,由直流侧正负极的人工电源网络输出系统的传导干扰波形,在传导干扰规定的150 kHz～108 MHz范围内进行仿真分析。并在半电波暗室内搭建了电机驱动系统传导干扰实验测试平台,测试系统直流侧正负极传导干扰电压频域波形,将建立的电机驱动系统传导干扰的预测模型所输出的正负极电压频谱图与实验测试图对比,两者整体变化趋势一致,从而验证了电机驱动系统预测模型的正确性和有效性,为进一步分析和研究永磁同步电机控制系统存在的传导干扰奠定了基础。

• 单位
  中国汽车技术研究中心有限公司; 河北工业大学